英国内政部的数据揭示了警方对偷车犯罪的忽视程度，最近的月度数据显示，只有1.43%的偷车案件导致刑事指控。
供应商Nextbase在收到信息自由请求后整理的数据显示，从2022年7月到2023年6月，车辆失窃率从已经很低的2.8%稳步下降至仅1.43%。在首都伦敦，司机看到罪犯被指控的汽车被盗案件仅占0.69%——在去年报告的3.12万起汽车被盗案件中，大都会警察局对214起案件提出指控。
根据英国内政部（Home Office）提供的信息，全国所有警察部门12个月内被盗车辆的平均收费率为2.12%，这使得Nextbase的一名发言人表示，偷车行为“似乎基本上已经合法化”。
警务不力的一个可预见的副作用是，高汽车犯罪率给已经飙升的保险费增加了压力。就汽车盗窃数量而言，伦敦紧随曼彻斯特和西约克郡之后。Nextbase指出，这些地区也是汽车驾驶者面临最高保险费的地区。数据显示，去年伦敦市中心的驾车者平均投保1607英镑，曼彻斯特人平均投保1233英镑。
警方在调查汽车犯罪方面的失败通常被归因于缺乏证据。在98%的汽车犯罪案件中，警方引用“证据困难”或“没有确定嫌疑人”。
Nextbase正在敦促个人司机通过安装其最新的iQ dash cam来帮助超负荷的警察服务，该cam将镜头广播到云端，如果有人干扰你的车辆，就会通过电话提醒你——就像你家的智能门铃一样。
道路安全负责人布林·布鲁克说:“英国各地的警察都在尽力而为，但力不从心，需要你的帮助，特别是考虑到一些现代汽车容易发生盗窃事件。他们需要证据来遵循。”
在相关新闻中，捷豹路虎透露它正在花费数十万英镑，称缺乏边境管制激励犯罪分子从出口被盗零部件和车辆中获利。
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