这是兰博基尼SC63:意大利品牌的LMDh赛车原型，将成为该品牌在2024年世界耐力锦标赛和IMSA韦瑟泰克跑车锦标赛中的竞争对手。
SC63在发布会上亮相，将在顶级耐力赛中参加勒芒24小时耐力赛和代托纳24小时耐力赛等传奇耐力赛，与、、、和今年的勒芒24小时耐力赛冠军展开角逐。
LMDh见证了大量制造商参加或重返世界耐力锦标赛，部分原因是由于许多标准化组件（包括混合动力系统的变速箱、电池和电动发电机单元（MGU））使成本得到了控制。但是，能够选择自己的传动比和差动设置。
然而，发动机是Lamborghini❼own:全新的3.8升双涡轮增压V8发动机。涡轮安装在气缸v形角的外侧。一个“火辣的vee✯x27；兰博基尼表示，将涡轮置于两个气缸组之间的发动机往往会缩短废气在到达涡轮之前的流动路径，从而减少滞后现象。 并使涡轮发动机更容易冷却，对耐力赛至关重要。根据规定，全混合动力系统输出功率上限为671bhp。
兰博基尼与Ligier合作设计其底盘，并在其独特的车身上覆盖了该结构，该结构由兰博基尼的Centro Stile部门与比赛团队协商设计。因此， 它带有一些公路车的设计线索，包括前后的Y形LED照明标志。这辆车采用了已经在GT3车上使用的亮绿色涂装。著名的GT3队铁猞猁将运行汽车。车手中包括前F1车手丹尼尔·科维亚特和罗曼·格罗斯让，以及兰博基尼工厂车手米尔科·博尔托洛蒂和安德里亚·卡尔达雷利。
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