一家中国初创公司披露了以新的子品牌推出更廉价车型的计划。这个尚未命名的子品牌代号为Firefly，将生产一系列有望与畅销的和等品牌竞争的汽车。
Nio欧洲副总裁兼董事总经理张卉在接受《汽车快报》独家采访时表示:“我们还没有决定名称，但它将与品牌和母公司集团一样隶属于Nio母公司。”
这意味着现有的Nio阵容将在母公司Nio的领导下继续作为一个更高端的品牌提供服务。新车型（在欧洲称为EL6）及其旗舰轿车的改款版本的推出推动了Nio阵容的发展。
张还透露，Nio进入英国的计划正在进行中，前曼特·加尔文（Matt Galvin）将担任英国董事总经理。“我们还有一段路要走-还有很多工作要做，”张说，“但我们正在寻找合适的时机，建设我们的基础设施。”
这意味着Nio将在英国建造自己的电池——这些电池将有能力在不到五分钟的时间内将耗尽的电池更换为充满电的电池——以及快速充电器网络，最新的500千瓦电池也将在上海展出。
由于规划和其他后勤工作需要完成，加上实际建设换电站，我们预计Nio不会在2025年之前在英国推出。
届时，像EL6这样的汽车将成为该品牌的核心产品。最新车型采用了Nio的第二代设计语言“Design for AD”，同时它还采用了与ET7共享的新NT2.0平台。这意味着75千瓦时或100千瓦时电池将可用，预计最大续航里程为400英里。
与此同时，ET7进行了15项产品升级，包括新的座椅设计、更新的信息娱乐系统、升级的内饰、更快的无线智能手机充电以及新的内外饰颜色。
寻找零排放的便宜货？...
